Historia de los subtes de Buenos Aires

acceso actual Alem altura andenes Anglo Argentina Avenida de Mayo barrios Belgrano Benito Roggio bogie boleto bóveda Buenos Aires Callao calle capital Carlos Pellegrini carrocería Central CHADOPYF Cía cielo abierto ción ciudad de Buenos coches compañía concesión concesionario construcción construir Corporación de Transportes correr costo debentures debió distancia eléctrica empalme empresas encofrado escaleras estación excavación explotación extensión Federico Lacroze Ferrocarril ferroviarias fueron habilitado hormigón inaugurada ingeniero inversión kilómetros Lacroze Hnos línea B líneas llegar material rodante mediante metros de ancho Metrovías millones Mitre motores mundo Municipalidad nacional neumáticos nivel nueva obra obras Oeste Parque Chacabuco pasaje pasajeros permite plan Plaza Constitución Plaza de Mayo Plaza Miserere porteños Premetro provistas proyecto Pueyrredón ramal recorrido red de subterráneos reemplazadas remodelada riel Rivadavia rráneo SBASE servicio sistema subsuelo subte subterrá Subterráneos de Buenos superficie tarifa tensión terminal total tramo tranviarias tranvías trenes trocha túnel unidades utilizado vía viaducto vías vinculación voltios