Historia de España |
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Se trataba de buques que con la correspondiente licencia real podían egar directamente a los puertos del Atlántico ... otro motivo de importancia , se podría autorila salida de un , o unos , navíos en dirección al puerto en cuestión .
Se trataba de buques que con la correspondiente licencia real podían egar directamente a los puertos del Atlántico ... otro motivo de importancia , se podría autorila salida de un , o unos , navíos en dirección al puerto en cuestión .
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Otra cosa completamente diferente era lo que ocurría con los puertos norteamericanos y brasileños , capaces de promover una relación directa y una comunicación continuada con los puertos comerciales europeos . La.
Otra cosa completamente diferente era lo que ocurría con los puertos norteamericanos y brasileños , capaces de promover una relación directa y una comunicación continuada con los puertos comerciales europeos . La.
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Claro es que la apertura al tráfico de otros puertos peninsulares puede hacer ... pero , sin embargo , no puede perderse de vista la obligación exigida en todos los puertos de expedición y recepción de comunicar los nombres y ...
Claro es que la apertura al tráfico de otros puertos peninsulares puede hacer ... pero , sin embargo , no puede perderse de vista la obligación exigida en todos los puertos de expedición y recepción de comunicar los nombres y ...
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Términos y frases comunes
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Información bibliográfica
| Título | Historia de España Historia de España Menéndez Pidal / dirigida por José María Jover Zamora T. XXXI, vol. II Historia de España, Ramón Menéndez Pidal, ISBN 8423948005, 9788423948000 |
| Autores | Ramón Menéndez Pidal, Carlos Daniel Malamud Rikles |
| Edición | 2, ilustrada |
| Editor | Espasa-Calpe, 1935 |
| Procedencia del original | Universidad de California |
| Digitalizado | 26 Jun. 2019 |
| ISBN | 8423949796, 9788423949793 |
| Largo | 880 páginas |
| Exportar cita | BiBTeX EndNote RefMan |