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glar en buen orden el cargamento, tener la nave una nave se concertase para otra, será nulo el espedita para las maniobras que exige la nave contrato, y el capitan tendrá la opcion de obligacion, y mantener el orden, la disciplina y garle á prestar el servicio que tenia pendiente, buen servicio en la tripulacion, pidiendo al ca ó buscar á espensas del mismo quien le sustipitan las órdenes é instrucciones que sobre todo tuya. ello estime mas convenientes, y dándole aviso Ademas perderá los salarios que tuviere depronto y puntual de cualquiera ocurrencia en vengados en su primer empeio á bencficio de la que sea necesaria la intervencion de su auto nave en donde lo tenia contraido, sin perjuicio ridad.

de las penas correccionales á que pueda condeCon arreglo á las mismas instrucciones deta narle la autoridad militar de marina. Hará á cada marinero el trabajo que deba hacer El capitan que lo ajustó en segundo lugar ina bordo, y vigilará sobre que lo desempeñe de currirá en la multa de 1.000 reales, siempre bidamente.

que hubiere sido sabedor de que el hombre de Articulo 697.

mar estaba empeñado en otra contrata. Cuando se desarme la nave se encargará por

Arliculo 702. inventario de todos sus aparejos y pertrechos, cuidando de su conservacion y custodia, á me Para pasar un hombre de mar del servicio de nos que por orden del naviero sea relevado de

una pave al de otra, sin estorbo legitimo, obeste encargo,

tendrá permiso por escrito del capitan de la naArticulo 698.

ve en que servia. En punto a las calidades que deban concurrir

Articulo 703. en los que hayan de componer los equipages de las naves mercantes, se observará lo que está

No constando el tiempo determinado por el dispuesto en las ordenanzas de matrículas de cual se ajustó un hombre de mar, se entiende gente de mar.

empeñado por el viage de ida y vuelta hasta que Articulo 699.

la nave regrese al puerto de su matrícula.

Articulo 704. Las contratas entre el capitan y el equipage deben todas estenderse por escrito en el libro No puede ser despedido sin justa causa el de cuenta y razon de la nave, y firmarse por los hombre de mar durante el tiempo de su conque sepan hacerlo. Los que no sepan firmar, po trata. drán autorizar a otro que firme por ellos.

Serán justas causas para despedirle Estando este libro con los requisitos preveni La perpetracion de cualquier delito que perdos en el articulo 646, y no apareciendo indicio turbe el órden en la nave, y la reincidencia en de alteracion en sus partidas, hará entera fé so faltas de insubordinacion, disciplina ó cumplibre las diferencias que ocurran entre el capitan miento del servicio que le corresponda hacer. y el equipage, en razon de las contratas conte El hábito de la embriaguez. nidas en él y de las cantidades entregadas á cuen

Cualquiera ocurrencia que inhabilite al homta de ellas.

bre de mar para ejecutar el trabajo de que esté Cada individuo del equipage podrá exigir del

encargado. capitan que le dé una nota firmada de su puño

Articulo 705. de la contrata estendida en el libro.

Si arbitrariamente rehusare el capitan llevar

á su bordo al hombre de mar que tenga ajustaArticulo 700.

do , le pagará su soldada como si hiciera su serEl hombre de mar contratado para el servi vicio; y mediante esta iodemnizacion no se le vicio de la nave no puede rescindir su empeño podrá obligar á llevarlo, con tal que lo deje en ni dejar de cumplirlo, como no le sobrevenga tierra anles de emprender el viage. impedimento legitimo que lo estorbe.

Esta indemnizacion saldrá de la masa de fon

dos de la nave, si el capitan procediere por moArticulo 701.

tivos prudentes y fundados en que se interese Si el hombre de mar que esté contratado para la seguridad y el servicio de aquella.

No siendo así, la indemnizacion será de car nave del que estaba determinado en los ajustes go particular del capitau.

del equipage, y los individuos de éste rehusaArticulo 706.

ren couformarse á esta variacion, no estará

obligado a abonarles mas que las soldadas de los Despues que comience la navegacion , y du

dias trascurridos desde sus ajustes; pero si ellos rante esta liasta concluir el viage , no puede

se conformaren en hacer el viage determinado abandonar el capitan en tierra ni en mar á hon

nuevamente por el naviero, y la mayor distanbre alguno de su equipage; á menos que como

cia ú otras circunstancias dieren lugar á un aureo de algun delito 'no se proceda á su prision y

mento de retribucion , se regulará ésta ami entrega en el primer puerto de su arribada á la

gablemente, ó por árbitros en caso de disautoridad que corresponda , en los casos y for

cordia. ma que previenen las ordenanzas de marina.

Articulo 710.
Articulo 707.

Las reglas prescritas en los tres artículos preSi despues de ajustado el equipage se revoca

cedentes se observarán tambien cuando la revose el viage de la pave por arbitraricdad del na cacion ó variacion del viage traiga causa de los viero ó por motivos de su interés particular, se cargadores de la nave; qucdando á salvo el deabonará á todos los hombres de mar ajustados recho del naviero para reclamar de estos la inuna mesada de su respectivo salario por via de demnizacion que corresponda en justicia. indemnizacion , aparte de lo que les correspon

Articulo 711. da percibir con arreglo á sus contratas por el tiempo que lleven de servicio en la nave.

Revocándose el viage de la nave por justa cauEn el caso de estar el equipage ajustado á una sa, independiente de la voluntad del paviero y cantidad alzada por el viage, se graduará lo que cargadores , cesa el derecho del equipage á incorresponda á dicha mesada y dictas, prora- demnizacion alguna , y solamente podrà exigir teándolas en los dias que por aproximacion de- los salarios devengados hasta el dia en que se beria aquel durar. Este cálculo se hará por dos revoquc el viage, siempre que la nave esté todaperitos nombrados por las partes, ó de oficio

via en el puerto. por el tribunal, si ellas no lo hicieren.

Articulo 712. Cuando el viage que estaba proyectado se calculase de tan corta duracion que no pasase de Son causas justas para la revocacion del viage: un pes, la indemnizacion se reducirá al salario 1.- La declaracion de guerra ó interdiccion de quince dias á cada individuo del equipage.

de comercio con la potencia, para cuyo territorio De la indemnizacion y dietas se descontarán habia de hacer viage la nave. las anticipaciones que se hubieren hecho.

2.- El estado de bloqueo del puerto adonde

iba destinada, ó peste que en él sobrevenga. Articulo 708.

3.* La prohibicion de recibir en el mismo Ocurriendo la revocacion del viage despues puerto los géneros cargados en la nave. que la nave hubiere salido al mar, devengaran

4.- La delencion ó embargo de la vave por los hombres de mar ajustados en una cantidad

órden del gobierno, ú otra causa independiente alzada por el viage, todo lo que les corres

de la voluntad del naviero. ponderia si éste se hubiera concluido, y los que

5. Cualquiera descalabro en la naye que la estén ajustados por meses percibirán el salario

inhabilite para la naregacion. correspondiente al tiempo que hayan estado embarcados, y al que necesiten para llegar al

Articulo 713. puerto donde debia terminarse el viage.

Ocurriendo despues de comenzado el viage Será tambien de cargo del paviero y capitan alguno de los tres primeros casos que se prefijan proporcionar al equipage trasportes para el mis

en el articulo precedente, serán pagados los mo puerto, ó bien para el de la espedicion de la

hombres de mar en el puerto adonde el capitan nave, segun mas les convenga.

crea mas conveniente arribar, en beneficio de Arliculo 709.

la nave y su cargamento, segun el tiempo que Cuando el naviero diere distinto destino á la l hayan servido en ella, y quedarán rescindidos TOM. IV.

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sus ajustes; pero si la nave hubiese de continuar cho sobre los flctes que deban percibirse por su navegando, pueden mútuamente exigirse el ca- trasporte. pitan y el equipage el cumplimiento de aquellos En ambos casos será comprendido el capitan por el tiempo pactado.

en la distribucion por la parte proporcional que En el caso cuarto se continuará pagando al corresponda á su salario. equipage la mitad de su haber , estando ajusta

Articulo 717. dos por meses; y si la delencion ó embargo escediere de tres meses, quedará rescindido su

Los marineros que naveguen a la parle no tenempeño, sin derecho a indemnizacion alguna.

drán derecho alguno sobre los restos de la nare Los que estén ajustados por el viage deben que se salven, sino sobre el flete de la parte del cumplir sus contratas en los términos conveni- | cargamento que haya podido salvarse. dos hasta la conclusion de éste.

En caso de haber trabajado para recoger las En el caso quinto no tiene el equipage otro reliquias de la nave naufragada, se les abonará derecho, con respecto al naviero, que á los sa

sobre el valor de lo que hayan salvado, una gra. larios devengados; pero si la inhabilitacion del Lificacion proporcionada a sus esfuerzos y al navio procediese de dolo del capitan ó del pilo- riesgo á que se espusieron para salvarlas. to, entrará en la responsabilidad del culpado la

Articulo 718. indemnizacion de los perjuicios que se hayan seguido al equipage.

No cesa de devengar salario el hombre de mar

que enfermare durante la navegacion, á menos Articulo 714.

que no haya emanado la enfermedad de un he

cho culpable. Si por beneficio de la nave ó del cargamenlo se estendiese el viage á puntos mas distantes

En cualqniera caso se sufragaran del fondo de los convenidos con el cquipage, percibirá

comun de la nave los gastos de asistencia y cueste un aumento de soldada proporcional a sus

racion, quedando obligado el enfermo al ceinteajustes.

gro con sus salarios; y no siendo estos suficienSi al contrario por las mismas razones de les

les, con sus bienes. conveniencia del naviero ó de los cargadores se

Articulo 719.

DO se les podrá hacer por esta razon desfalco algu

en el servicio o defensa de la nave, será el homno en sus ajustes.

bre de mar asistido y curado á espensas de todos Articulo 715.

los que interesen en el producto de esta , dedu

ciéndose de los fletes ante todas cosas los gastos Navegando el equipage á la parte, no tiene de la asistencia y curacion. derecho á otra indemnizacion por causa de re

Articulo 720. vocacion , demora ó mayor estension del viage, que á la parte proporcional que le corresponda

Muriendo el hombre de mar durante el viage, en la que hagan al fondo comun de la nave las

se abonará á sus herederos el salario que corpersonas que puedan ser responsables de aque- responda al tiempo que haga estado embarcado. las ocurrencias.

si el ajuste estuviere hecho por mesadas. Arliculo 716.

Si hubiere sido ajustado por el viage, se conPerdida enteramente la nave por causa de

siderará que ha ganado la mitad de su ajuste faapresamiento o naufragio, no tiene derecho el

lleciendo en el viage de ida, y la totalidad si mu: equipage á reclamar salario alguno, ni tampoco

riese en el de regreso. el naviero á exigir el reembolso de las antici

Cuando el hombre de mar haya ido a la parte paciones que le hubiere hecho.

se abonará á sus herederos toda la que le corSi se salvare alguna parte de la nare, se harán responda si murió despues de comenzado el viaefectivos sobre ella los salarios debidos al equi- ge; pero aquellos no tendrán derecho alguno si page hasta la cantidad que alcance su producto.

falleciere antes de comenzarse. Y si solo se hubiere salvado alguna parte del

Articulo 721. cargamento, tendrá el equipage el mismo dere Cualquiera que sea el ajuste del hombre, de

comitentes ó por costumbre del puerlo doude se despache la nave les 'sea permitida.

Articulo 728.

mar, muerto en defensa de la nave, se le considerará vivo para devengar los salarios, y participar de las utilidades que correspondan á los demas de su clase, concluido que sea el viage.

Del mismo modo se considerará presente pa. ra gozar de los mismos beneficios al hombre de mar que fuere apresado en ocasion de defender la nave; pero siéndolo por descuido ú otro accidente, que no tenga relacion con el servicio de esta, percibirá solamente los salarios devengados hasta el dia de su apresamiento.

En retorno de la pacotilla no podrá inyerlir sin autorizacion especial de los mismos comitenles mas cantidad que el producto que esta haya dado.

Véase en INTERPRETES la seccion 5.a que trata de los corredores intérpretes de navios.

Arliculo 722.

Prescripciones á los capitanes de buques, que La nave, aparejos y fletes serán responsables

hace la ordenanza de matriculas de 12 de de los salarios debidos á los hombres de mar

agosto de 1802 en su tit. 14. que se ajustaren por mesadas ó por viages.

Debe llevar el capitan para su salvoconducto

ademas de la patente real, las escrituras de la SECCION IV.-De los sobrecargos.

pertenencia de la nave, contratos de fletamento,

conocimientos de su carga , lista de pasageros, Articulo 723.

si fucren muchos, y el rol de su tripulacion, Los sobrecargos ejercerán sobre la nave y el con la nota de los que se trasportasen siendo cargamento la parte de administracion econóni. pocos, firmada una y otra por el comandante ca que se les haya confiado espresa y determina- de la provincia de marina ó ayudante del distridamente por sus comiterles , sio entrometerse to; art. 9 del tit. 10:- No puede admitir en su en las atribuciones que son privativ.is de los ca bordo pasageros ni persona alguna sin permiso pitanes, para la direccion facultativa y mando de de los gcfes de marina, bajo la multa de 100 eslas naves.

cudos, y aun bajo mayores penas segun las Articulo 724.

circunstancias del caso; y si se justificare oculLas facultades y responsabilidad del capitan tacion maliciosa ó auxilio para favorecer la decesan con la presencia del sobrecargo, en cuan sercion de cjército ó marina, ó la fuga de mal10 á la parte de administracion legitimamente hechores, será conducido a la capital del deconferida á éste, subsistiendo para todas las ges- partamento, juzgado en consejo de guerra, y tiones que son inseparables de su autoridad y condenado á cuatro campañas estraordinarias, empleo.

agravando la pena segun se graduase de la maArticulo 725.

licia de la culpa : Si se separase voluntariaEl sobrecargo debe llevar cuenta y razon de mente de los buques de la real armada en cuya todas sus operaciones 'en un libro foliado y ru conserva navegare, o desobedeciere las órdeues bricado en la forma que previene el art. 646. é instrucciones del comandanle en gefe, será

juzgado y sentenciado por el consejo de guerra Arliculo 726.

ordinario segun la entidad y consecuencias de Las disposiciones de los articulos de la sec su culpa ; pero en las faltas de menor importancion tercera, titulo segundo, libro primero, que cia podrá el mismo comandante imponerle muldeterminan la capacidad, modo de contratar y tas pecuniarias para su debida correccion :-Si responsabilidad de los factores, se entienden del en viages de Indias navegare en convoy de esmismo modo con los sobrecargos.

pedicion militar é de registros mercantes en

conserva de bajeles de guerra, y se separasc Articulo 727.

sin urgente motivo, sufrirá la multa de 3.000 csSe prohibe á los sobrecargos hacer negocio cudos; y de doblada cantidad, si hiciere arrialguno por cuenta propia durante su viage fue bada contraria a las instruccicnes, ademas de ra de la pacotilla, que por pacto espreso con sus otras penas condignas á las circunstancias y á

sus resultas: - Al llegar á puertos de España ó debiendo responder de los daños que causare del extrangero en donde hubiere anclado bajel por su temeridad ó abandono, y ser castigado de la armada española , pasará inmediatamente ademas con multa ú otra pena segun las circunsá su bordo luego de haber fondeado, para dar tancias:-Si por omision ó mera voluntaricdad cuenta á su comandante del paraje de su proce- dejarc de concurrir al socorro de cualquiera dencia, con todas las demas novedades y en- buque nacional ó extrangero fondeado en el cuentros de su navegacion; y al que asi vo lo puerto con los auxilios que necesitare , y que hiciere , ó se le justificare haber dado relacion todos deben prestarse mutuamente en beneficio falsa, ú ocultado alguna circunstancia interesan- comun, será multado conforme al grado de su tc, se le castigará con la pena de arresto ó mul- culpa :- Igual pena tendrá si arrojase escomLa segun la gravedad de la falta, y aun se le bros ú otros efectos sumergibles que puedan privará de su ejercicio , y se le aplicará mayor perjudicar al fondeadero, y si lastrare ó deslaspena corporal, si hubiere circunstancias que trare su embarcacion sin observar lo prerenido agravasen el hecho: - Bajo las mismas penas por el capitan del puerto y sin su licencia, de estará obligado á pedir permiso para salir de la cual necesita tambien para dar de quilla, folos puertos á los comandantes de bajeles de la gucar su fondo, ú otras maniobras esteriores de real armada surtos en ellos, dándoles noticia posicion y movimiento : – No puede conducir del destino adonde se dirige, sin que por eso cartas que no vayan dirigidas por los adminispueda prohibírsele su salida , ni sujetarle á nin-tradores de correos en la forma debida, bajo guna otra condicion gravosa ó arbitraria , a no las penas establecidas en la ordenanza de cormediar para ello muy justos motivos: - En sus reos maritimos : -- Hallándose en calas ó surtorna-viages será reconvenido y castigado con gideros despoblados con otras embarcaciones multa u otra pena proporcionada, si hubiere mercantes en riesgo de enemigos, deberá mandado mal trato á su gente ó faltado á sus estipu comunarse cou los demas capitanes para oponer laciones con ella , y tambien se le admitirár. las la defensa que permitan las ocurrencias, en quejas que diese contra su gente: -Si se le en cuyo caso elegirán el que de ellos haya de ser contrasen abordo perlrechos , municiones ú cabcza; y en caso de discordancia sortearán el olros géneros mal habidos pertenecientes á ba- mando, quedando los demas obligados á obejeles de la armada, pagará 600 escudos de multa, decer al que de uno ú otro modo lo obtuviere, con perpetua privacion de su ejercicio; y ade- bajo la responsabilidad del cargo que le resulte mas se le formará causa por los gefes de marica seguo las consecuencias : – Si pudiendo defená quienes corresponda , segun el paraje donde dersc se rindiere cobardemente a los enemigos, se hallare, para aplicar mayor pena si lo exi o les abandonare su embarcacion, pudiéndola giere el delito :-Si llegando á puerto dejare salvar en huida , deberá responder de la pérdisaltar su gente en tierra antes de recibir el per da con sus bienes, y quedará privado para siemmiso para ello, o de cualquiera otra suerte con pre de ejercicio de patronia, a menos que los traviniere á lo establecido por los reglamentos interesados no le absuelvan de toda responsabide sanidad, quedará sujeto a todo el rigor de lidad por medio de formal testimonio que lo sus penas: — Si con embarcacion menor son acredite , en cuyo caso podrá optar á su antedare los canales u otros parajes interiores donde rior plaza despues de hecha una campaña en los hubiere arsenal ó astillero de la armada é for- bajeles de la armada , por lo que la viudicta pútificacion de defensa , á no tener permiso del blica interesa en la correccion de estos ejemplacapitan del puerto ó del comandante de la pro res: Si perdiere maliciosamente su barco, vincia, se le pondrá en arresto, embargándole quedará declarado para siempre indigno de todo sus bienes, y procediéndose contra su persona macdo, y será condcoado á 10 años de presiy cómplices para el castigo de que fuesen acree i dio, confiscándole todos sus bienes á beneficio dores :- Ha de sujetarse á todas las reglas de del dueño y cargadores, para cuyo reintegro policia establecidas por los capitanes de puerto podrá asimismo multarse al fador hasta en el adonde arribaren ; y ha de fondear segun el valor total de su fanza: - Tiene obligacion por modo mas conveniente no solo á su propia se último de instruir á su gente en la parte de la guridad, sino tambien á la de los demas buques, | ordenanza que les corresponda saber.

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