Historia de América española ...: El Imperio españolEditorial "Saturnino Calleja" s.a., 1924 |
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Página 141
... navíos y carabelas , y tres carracas , en que iban hasta veinte mil hombres » 1 . ¿ Aumentó o disminuyó la marina de España entre el reinado de los Reyes Católicos y los primeros años del de Don Felipe II ? Es seguro que aumentó ...
... navíos y carabelas , y tres carracas , en que iban hasta veinte mil hombres » 1 . ¿ Aumentó o disminuyó la marina de España entre el reinado de los Reyes Católicos y los primeros años del de Don Felipe II ? Es seguro que aumentó ...
Página 168
... navíos españoles y flamen- cos , ya en el reino , donde los agentes de la corona les imponíar cargas contrarias a los tratados . Estimóse que no bajaban de cuatrocientos los piratas que , durante el año de 1563 , opera- ban en la Mancha ...
... navíos españoles y flamen- cos , ya en el reino , donde los agentes de la corona les imponíar cargas contrarias a los tratados . Estimóse que no bajaban de cuatrocientos los piratas que , durante el año de 1563 , opera- ban en la Mancha ...
Página 174
... navíos enemigos se fueron a Holanda desamparando la isla ... » 2 . ¿ Pero qué pasó después ? Lo que pasaba cuando los españo- les comprometían sus fuerzas entre el Pico de Holanda y Fle- singa . Las ciudades holandesas y zelandesas eran ...
... navíos enemigos se fueron a Holanda desamparando la isla ... » 2 . ¿ Pero qué pasó después ? Lo que pasaba cuando los españo- les comprometían sus fuerzas entre el Pico de Holanda y Fle- singa . Las ciudades holandesas y zelandesas eran ...
Página 185
... navíos y 80 lanchas , con 10.000 hombres , 600 caballos y 12 cañones de batir . Estuvo esta armada en Cádiz , desde el 30 de junio hasta el 16 de julio , que se hizo a la vela . Don Luis Fajardo decía , desde el Puerto de Santa María ...
... navíos y 80 lanchas , con 10.000 hombres , 600 caballos y 12 cañones de batir . Estuvo esta armada en Cádiz , desde el 30 de junio hasta el 16 de julio , que se hizo a la vela . Don Luis Fajardo decía , desde el Puerto de Santa María ...
Página 206
... navíos y se les daba li- cencia para bajar a Sanlúcar , distante quince leguas . Del puerto de las Muelas iban al puerto de las Bandurrias , bajo de arena muy peligroso , pues no llegaba a siete codos el agua con la plea- mar , ni ...
... navíos y se les daba li- cencia para bajar a Sanlúcar , distante quince leguas . Del puerto de las Muelas iban al puerto de las Bandurrias , bajo de arena muy peligroso , pues no llegaba a siete codos el agua con la plea- mar , ni ...
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Términos y frases comunes
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Pasajes populares
Página 300 - Porque, siendo de una corona los Reinos de Castilla y de las Indias, las leyes y orden de gobierno de los unos y de los otros deben ser lo más semejantes y conformes que se pueda...
Página 300 - Porque siendo, dice textualmente la ley, de una corona los reinos de Castilla y de las Indias, las leyes y orden de gobierno de los unos y de los otros deben ser los más semejantes y conformes que se puedan: los de nuestro Consejo en las leyes y establecimientos que para aquellos Estados ordenaren, procuren reducir la forma y manera del gobierno de ellos al estilo y orden con que son regidos y gobernados los reinos de Castilla y de León en cuanto hubiere lugar y permitiese la diversidad y diferencia...
Página 157 - Portugal las tierras marítimas se están incultas, bravas y por labrar y cultivar, porque a cuatro o cinco leguas del agua no osan las gentes estar, y así se han perdido y pierden las heredades que solían labrarse en las dichas tierras marítimas, y las rentas...
Página 136 - ... nuestra libertad y defensa. Pues si esta consideración os promete aplauso y alianza de los reinos de España, no tengo por más difícil la de los auxiliares. ¿Dudáis del amparo de' Francia, siendo cosa indubitable?
Página 136 - ... osadía: Aragón, Valencia y Navarra bien es verdad que disimulan las voces, mas no los suspiros. Lloran tácitamente su ruina; ¿y quién duda que cuando parece están más humildes, estén más cerca de la desesperación?
Página 144 - Andalucía y Lusitania ser el extremo y fin de toda la tierra, descubiertas las Indias, es ya como medio. Por lo cual todo lo mejor y más estimado, que hay en las otras partes antiguas, aún de Turquía viene a ella; para que por aquí se lleve a las nuevas, donde todo tiene tan excesivo precio.
Página 157 - ... todo el pasto y aprovechamiento de las dichas tierras marítimas, y las rentas reales de...
Página 224 - ... sus distritos, poblaciones y consumos, como lo refiere el tratado de los Intereses de la Monarquía en la Europa y en la América, asignáronse: al de Buenos Aires y sus dos provincias adyacentes de Tucumán y Paraguay, que comerciaban con oro, plata y 10.000 cueros curtidos y al pelo, cuatro...
Página 156 - Morea y toda Turquía y todos ellos con España, y España con todos; todo esto ha cesado porque andan tan Señores de la Mar los dichos turcos y moros corsarios, que no pasa navio de Levante a Poniente, ni de Poniente a Levante que no caiga en sus manos...
Página 300 - Ordenamos y mandamos que las leyes y buenas costumbres que antiguamente tenían los indios para su buen gobierno y policía, y sus usos y costumbres observadas y guardadas después...